中國鐵路總公司旗下的大陸18家鐵路局，今日統一「換牌」改為鐵路集團公司，並設立相關的黨委會、董事會、經理層和監事會，未來將依法建立職工董事、職工監事制度，也顯示大陸鐵路業的集團經營時代正式開啟。澎湃新聞網報導，11月19日原上海鐵路局已經正式摘牌，並將門牌改為中國鐵路上海局集團有限公司。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }11月16日經查詢發現，在大陸國家企業信用資訊公示系統中，中國鐵路上海局集團有限公司，已經完成工商登記變更。工商資料顯示，中國鐵路上海局集團有限公司的法定代表人、董事長均為侯文玉。侯文玉此前擔任公司制改革前的上海鐵路局局長。原上海鐵路局副局長兼總工程師應慧剛，擔任改制後公司的總經理一職，並兼任董事。工商登記變更後，中國鐵路上海局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成後，公司由原先的全民所有制企業，變成有限責任公司，並且為非自然人投資或控股的法人獨資企業，註冊資本由原先的人民幣3,351億元（約新台幣1.55兆元），變更為人民幣3,988億元（約新台幣1.83兆元），業務經營範圍則不變。經查詢發現，在大陸國家企業信用資訊公示系統中，最後一家鐵路局，即中國鐵路呼和浩特局集團有限公司，已經在17日完成工商登記變更。至此，在工商系統中，中鐵總旗下原來18家鐵路局均已完成登記變更，從前的路局時代正式結束，鐵路集團公司時代正式開啟。根據《中國鐵路總公司關於全面推進鐵路局公司制改革的指導意見》設定的時間表，從指導意見印發之日啟動，2017年11月底前完成工商變更登記。加快構建以公司章程為核心的制度體系，2018年起全面按照新的機制運行。之後將由鐵路總公司行使出資人職責，不設股東大會，但將設立黨委會、董事會、經理層和監事會，依法建立職工董事、職工監事制度，健全以職工代表大會為基本形式的企業民主管理制度。在領導體制方面，改制後的公司堅持中共的領導，實行「雙向進入、交叉任職」的領導體制。中國鐵路總公司旗下的大陸18家鐵路局，今日統一「換牌」改為鐵路集團公司，並設立相關的黨委會、董事會、經理層和監事會，未來將依法建立職工董事、職工監事制度，也顯示大陸鐵路業的經營集團時代正式開啟。擷取自澎湃新聞網 分享 facebook
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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }11月16日經查詢發現，在大陸國家企業信用資訊公示系統中，中國鐵路上海局集團有限公司，已經完成工商登記變更。工商資料顯示，中國鐵路上海局集團有限公司的法定代表人、董事長均為侯文玉。侯文玉此前擔任公司制改革前的上海鐵路局局長。原上海鐵路局副局長兼總工程師應慧剛，擔任改制後公司的總經理一職，並兼任董事。工商登記變更後，中國鐵路上海局集團有限公司仍為中鐵總100%控股的公司。在此次工商變更登記完成後，公司由原先的全民所有制企業，變成有限責任公司，並且為非自然人投資或控股的法人獨資企業，註冊資本由原先的人民幣3,351億元（約新台幣1.55兆元），變更為人民幣3,988億元（約新台幣1.83兆元），業務經營範圍則不變。經查詢發現，在大陸國家企業信用資訊公示系統中，最後一家鐵路局，即中國鐵路呼和浩特局集團有限公司，已經在17日完成工商登記變更。至此，在工商系統中，中鐵總旗下原來18家鐵路局均已完成登記變更，從前的路局時代正式結束，鐵路集團公司時代正式開啟。根據《中國鐵路總公司關於全面推進鐵路局公司制改革的指導意見》設定的時間表，從指導意見印發之日啟動，2017年11月底前完成工商變更登記。加快構建以公司章程為核心的制度體系，2018年起全面按照新的機制運行。之後將由鐵路總公司行使出資人職責，不設股東大會，但將設立黨委會、董事會、經理層和監事會，依法建立職工董事、職工監事制度，健全以職工代表大會為基本形式的企業民主管理制度。在領導體制方面，改制後的公司堅持中共的領導，實行「雙向進入、交叉任職」的領導體制。中國鐵路總公司旗下的大陸18家鐵路局，今日統一「換牌」改為鐵路集團公司，並設立相關的黨委會、董事會、經理層和監事會，未來將依法建立職工董事、職工監事制度，也顯示大陸鐵路業的經營集團時代正式開啟。擷取自澎湃新聞網 分享 facebook
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